Abatteuse Forestière H21D de Rottne : L’abatteuse forestière H21D Rottne en 8 roues : Egalement pour la coupe finale avec la force et la puissance répartie sur ses huit roues pour une pression au sol minimale.
La marque Rottne leader incomparable de l’exploitation forestière. Les abatteuses Forestières Rottne avec une gamme allant de l’éclaircie à la coupe rase..
Caisse outils complète
Caméra de recul
Cdes de direction Orbitrol
Chauffage cabine
Chaînes
Commande à distance
Compresseur air
Essuie-glaces
GPS
Graissage centralisé
Huile bio
Imprimante couleur
Kit main libre
Marquage couleur
Ordinateur de bord
Pare-soleil
Phares xénon ou LED
Pompe de filtration
Pompe à vide
Protection incendie
Système essieux breveté
Système préchauffage moteur et cabine
Tracks
Télescope 2,0 / 3,2 m.
Moteur
Type
John Deere 6090 HF 485 Power Tech Plus PVX, 6 cyl. 9 litres, Tier 3B, 4-soupapes avec système d'injection par rampe commune, turbo à géométrie variable, intercooler refroidi par eau et filtre à particules.
Puissance
227 kW (305 hp) à 1700 tr/min.
Couple maxi
1351 Nm (996 lb ft) à 1500 tr/min.
Cylindrée
9.0 litres (549 in3)
Réservoir
500 litres (132 US gal)
Réservoir supplémentaire
225 litres (60 US gal)
Transmission
Type
Poutre centrale. Transmission hydrostatique par 6 roues. Système de transmission Rottne D5. Le système est complètement séparé de tous les autres circuits hydraulique et possède son propre un réservoir d'huile et son système de filtration. L'huile est refroidie par un échangeur de chaleur. Blocage de différentiel à commande manuelle à l'avant et à l'arrière, progressif par potentiomètre.
Force de traction maxi
230 kN (51 700 lbs)
Vitesse - 1ère
0 - 4 km/h (0-2.5 mph)
Vitesse - 2ème
0 - 7.5 km/h (0-4.7 mph)
Vitesse - 3ème
0 - 22 km/h (0-13.7 mph)
Freins
Type
Frein négatif à bain d’huile sur l’arbre d’entrainement des bogies avants et arrières avec commande électro-hydraulique. Lorsque frein est activé la pompe hydrostatique de translation est automatiquement régulée. Pédale de frein dans les deux sens de marche. Frein de stationnement et d'urgence mécanique par manque de pression, à bain d’huile.
Pneumatiques
Sur bogie avant
750/45 x 30.5
Sur pont arrière
700/70 x 34
8 WD
750/45 x 30.5
Châssis
Type
Articulation intermédiaire à vérins double effet.
Angle de direction maxi
+/- 43°
Couple de direction maxi
106 kNm (78 180 lb ft)
Angle horizontal
+/- 24°
Système hydraulique
Type
Le système hydraulique « Laod sensing » à pression constante totalement séparé de la translation. La filtration et conduite de retour d’huile sont montés sous le niveau d'huile dans le réservoir hydraulique affin d’éviter toute cavitation. Le réservoir peut basculer vers le haut pour les opérations de maintenance dégagent ainsi les filtres et tuyaux de retour. Filtration avec séparation de l'eau.
Système électrique avec technologie Can-Bus « Rottne D5 Can-Bus »
Batterie
2 x 145 Ah
Alternateur
150 A
Système de contrôle machine
ROTTNE D5
Système de tronçonnage
ROTTNE Forestier
Affichage
15
Projecteurs de travail
22, montés sur la cabine.
Cabine
Type
Cabine confortable et spacieuse (ROPS / FOPS approuvés) monté sur amortisseurs de vibrations.
Niveau de bruit
65 dBA
Rotation
45° gauche et droite.
Tilt
15°, 14°, +/-11° (devant, arrière, côté)
Système Climatisation
ACC
Chargeur
Type
Type Rottne RK250. Grue à flèche articulée à pliage parallèle, avec tilt sur pied de grue et extension de 1,4 m. Fonction tilt de grue automatique. Rotator Indexator H172A avec double frein. Commande de grue par 2-leviers électro / hydraulique. 5 fonctions par manipulateurs.
Angle de tilt
20°
Pied de grue
14°
Capacité de levage
325 kNm (239 700 lb ft)
Angle de rotation
250°
Portée
11 m (33 ft)
Couple de rotation
62.4 kNm (46 020 lb ft)
Poids et Dimensions
Poids en service à partir de
6WD: 24 200 kg (51 600 lbs) 8WD 26 700 kg (56 880 lbs)
